Ριζοσπαστικό Σενάριο

Οι χάρτες των σεναρίων είναι διαθέσιμοι εδώ:

Άγιοι Θεόδωροι

Ριζοσπαστικό Σενάριο

Ορίζοντας 5ετίας

· Επανασχεδιασμός κόμβου ΠΕΟ και Ιατρίνου (κέντρο Αγίων Θεοδώρων)

· Πρωτεύον οδικό δίκτυο: ΠΕΟ με μονή κατεύθυνση (προς Κόρινθο) στο τμήμα Ιατρίνου έως Κρύωνος και στο υπόλοιπο διπλής κατεύθυνσης

· Δευτερεύον οδικό δίκτυο: Συνδετήρια εθνικής οδού με ΠΕΟ, η διαδρομή Ιατρίνου, Σέση, Μιλτιάδου Στάμου Ιερέως και Κρύωνος με μονή κατεύθυνση προς Αθήνα (ζεύγος με ΠΕΟ)

· Συλλεκτήριες οδοί: Αγίας Μαρίνας και Εθνικής Αμύνης

· Αξιοποίηση παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής και μετατροπή της σε άξονα ποδηλάτη και πεζού

· Ανάπλαση των οδών Αγίας Μαρίνας και Εθνικής Αμύνης (καθορισμός χώρου κυκλοφορίας, δημιουργία πεζοδρομίων, εγκατάσταση διαβάσεων κτλ)

· Απαγόρευση στάθμευσης στην ΠΕΟ στο τμήμα Καταβάτης αρτοποιείο έως Hanikian beach hotel (μήκος 1,17χλμ)

· Δημιουργία περιοχής ήπιας κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης

· Πεζόδρομος η οδός Σαρωνικού

Ορίζοντας 20ετίας

· Επανασχεδιασμός κόμβου ΠΕΟ και Ιατρίνου (κέντρο Αγίων Θεοδώρων)

· Πρωτεύον οδικό δίκτυο: Συγκρότηση ζεύγους αποτελούμενο από: ΠΕΟ με μονή κατεύθυνση προς Αθήνα και παράλληλη εθνικής οδού με μόνη κατεύθυνση προς Κόρινθο (η εν λόγω διαδρομή θα αναδιαμορφωθεί προκειμένου να αποκτήσει τα απαραίτητα γεωμετρικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά)

· Δευτερεύον οδικό δίκτυο: Αγίας Μαρίνας με μονή κατεύθυνση προς ορεινούς όγκους Γερανείων και Κρύωνος με μονή κατεύθυνση προς παραλιακό μέτωπο

· Συλλεκτήριες οδοί: Αγίας Μαρίνας και Εθνικής Αμύνης

· Ανάπλαση των οδών Αγίας Μαρίνας, Εθνικής Αμύνης και Κρύωνος (καθορισμός χώρου κυκλοφορίας, δημιουργία πεζοδρομίων, εγκατάσταση διαβάσεων κτλ)

· Απαγόρευση στάθμευσης στην ΠΕΟ στο τμήμα Καταβάτης αρτοποιείο έως Hanikian beach hotel (μήκος 1,17χλμ)

· Αξιοποίηση παλαιάς σιδηροδρομικής γραμμής και μετατροπή της σε άξονα ποδηλάτη και πεζού

· Δημιουργία τριών περιοχών ήπιας κυκλοφορίας (κεντρική, δυτική και ανατολική)

· Πεζόδρομος η οδός Σαρωνικού

Λουτράκι

Ριζοσπαστικό Σενάριο

Ορίζοντας 5ετίας

· Πρωτεύον οδικό δίκτυο: Λεωφόρος Αθηνών, Καραντάνη και Περιφερειακός Λουτρακίου

· Πρόταση για επέκταση περιφερειακής οδού με σκοπό την προστασία της οικιστικής περιοχής του Λουτρακίου

· Κεντρική αρτηρία (Ελ. Βενιζέλου και Γ. Λέκκα): Αμφίδρομη ήπιας κυκλοφορίας στο τμήμα Μάτση έως πλατείας 25ης Μαρτίου και το υπόλοιπο τμήμα δευτερεύον οδικό δίκτυο

· Δημιουργία μικρού δακτυλίου που προστατεύει την κεντρική περιοχή με την μετατροπή αξόνων σε δευτερεύουσες οδούς πχ Μάτση, Καραϊσκάκη και Ιβύκου

· Βασικός πεζόδρομος: Παραλιακός άξονας

· Επανασχεδιασμός κόμβου στην πλατεία 25ης Μαρτίου

· Αναδιαμόρφωση τμημάτων έξω από σχολικά συγκροτήματα της περιοχής με σκοπό την μείωση της ταχύτητας

· Δημιουργία πράσινης διαδρομής από το καζίνο Λουτρακίου έως το κέντρο της πόλης

· Δημιουργία δύο περιοχών ήπιας κυκλοφορίας: Παραλιακού μετώπου και κύριου οικιστικού τμήματος (Σε αυτήν την περιοχή εντάσσεται και η περιοχή ανάπτυξης Ανοικτού Εμπορικού Κέντρου (open mall))

· Δημιουργία μαρίνας και υδατοδρομίου

· Ανάδειξη μονοπατιών (Σύνδεση Λουτρακίου με Γεράνεια Όρη)

· Σύνδεση Λουτρακίου με Αθήνα μέσω προαστιακού τραίνου

Ορίζοντας 10ετίας

· Πρωτεύον οδικό δίκτυο: Λεωφόρος Αθηνών, Καραντάνη και Περιφερειακός Λουτρακίου (υλοποιημένη επέκταση)

· Υποβάθμιση τμήματος της Λεωφόρου Αθηνών σε δευτερεύουσα αρτηρία από την αρχή του νέου Περιφερειακού έως την οδό Μάτση

· Κεντρική αρτηρία (Ελ. Βενιζέλου και Γ. Λέκκα): Ήπιας κυκλοφορίας στο τμήμα Μάτση έως πλατείας 25ης Μαρτίου (μονή κατεύθυνση προς Ισθμό) και το υπόλοιπο τμήμα δευτερεύον οδικό δίκτυο (διπλής κατεύθυνσης)

· Δημιουργία μικρού δακτυλίου που προστατεύει την κεντρική περιοχή με την μετατροπή αξόνων σε συλλεκτήριες οδούς πχ Μάτση, Καραϊσκάκη και Ιβύκου

· Βασικός πεζόδρομος: Παραλιακός άξονας

· Επανασχεδιασμός κόμβου στην πλατεία 25ης Μαρτίου

· Αναδιαμόρφωση τμημάτων έξω από σχολικά συγκροτήματα της περιοχής με σκοπό την μείωση της ταχύτητας (εμπλουτισμός τμημάτων)

· Επέκταση πράσινης διαδρομής από το καζίνο Λουτρακίου έως το πάρκο Δεξαμενής, η οποία θα διέρχεται από το κέντρο της πόλης

· Δημιουργία πράσινης διαδρομής στην κεντρική οδό Ελ. Βενιζέλου από Αιγαίου έως Καταρράκτες

· Δύο βασικές περιοχές ήπιας κυκλοφορίας: Παραλιακού μετώπου και κύριου οικιστικού τμήματος (Σε αυτήν την περιοχή εντάσσεται και η περιοχή ανάπτυξης Ανοικτού Εμπορικού Κέντρου (open mall))

· Εμπλουτισμός περιοχών ήπιας κυκλοφορίας γύρω από σχολεία και μεγάλα αθλητικά συγκροτήματα

· Μαρίνα και υδατοδρόμιο

· Ανάδειξη μονοπατιών (Σύνδεση Λουτρακίου με Γεράνεια Όρη)

· Σύνδεση Λουτρακίου με Αθήνα μέσω προαστιακού τραίνου

Ορίζοντας 20ετίας

· Πρωτεύον οδικό δίκτυο: Λεωφόρος Αθηνών, Καραντάνη και Περιφερειακός Λουτρακίου (υλοποιημένη επέκταση)

· Υποβάθμιση τμήματος της Λεωφόρου Αθηνών σε δευτερεύουσα αρτηρία από την αρχή του νέου Περιφερειακού έως την οδό Μάτση

· Κεντρική αρτηρία (Ελ. Βενιζέλου και Γ. Λέκκα): Πεζόδρομος στο τμήμα Μάτση έως πλατείας 25ης Μαρτίου και το υπόλοιπο τμήμα δευτερεύον οδικό δίκτυο (διπλής κατεύθυνσης)

· Δημιουργία μικρού δακτυλίου που προστατεύει την κεντρική περιοχή με την μετατροπή αξόνων σε συλλεκτήριες οδούς πχ Μάτση, Καραϊσκάκη και Ιβύκου

· Βασικός πεζόδρομος: Παραλιακός άξονας

· Συμπληρωματικοί πεζόδρομοι άξονες που ενώνουν παραλιακό άξονα με πεζοδρομημένη πλέον Ελ. Βενιζέλου

· Επανασχεδιασμός κόμβου στην πλατεία 25ης Μαρτίου

· Αναδιαμόρφωση τμημάτων έξω από σχολικά συγκροτήματα της περιοχής με σκοπό την μείωση της ταχύτητας

· Πράσινη διαδρομή από το καζίνο Λουτρακίου έως το πάρκο Δεξαμενής, η οποία θα διέρχεται από το κέντρο της πόλης

· Πράσινη διαδρομή στην κεντρική οδό Ελ. Βενιζέλου από Αιγαίου έως Καταρράκτες

· Εμπλουτισμός πράσινων διαδρομών οι οποίες διαχέονται στην κεντρική περιοχή

· Δύο βασικές περιοχές ήπιας κυκλοφορίας: Παραλιακού μετώπου και κύριου οικιστικού τμήματος (Σε αυτήν την περιοχή εντάσσεται και η περιοχή ανάπτυξης Ανοικτού Εμπορικού Κέντρου (open mall))

· Συμπληρωματικές περιοχές ήπιας κυκλοφορίας γύρω από σχολεία και μεγάλα αθλητικά συγκροτήματα

· Μαρίνα και υδατοδρόμιο

· Ανάδειξη μονοπατιών (Σύνδεση Λουτρακίου με Γεράνεια Όρη)

Σύνδεση Λουτρακίου με Αθήνα μέσω προαστιακού τραίνου

Περαχώρα

Ριζοσπαστικό Σενάριο

Ορίζοντας 5ετίας

· Δημιουργία εισόδων στον οικισμό σε 3 σημεία: Νότια, Δυτική και Ανατολική είσοδος

· Προσθήκη κατάλληλης σήμανσης στα 3 σημεία εισόδων στον οικισμό

· Ανάδειξη μονοπατιών

· Πρωτεύον οδικό δίκτυο: Επαρχιακή οδός Λουτρακίου-Σχίνου (μονή κατεύθυνση στο τμήμα μεταξύ νότιας και ανατολικής εισόδου του οικισμού), Επαρχιακή οδός Περαχώρας-Λίμνης Βουλιαγμένης

· Δευτερεύον οδικό δίκτυο: Κεντρική οδός (μονή κατεύθυνση προς Λίμνη Βουλιαγμένης)

· Ήπιας κυκλοφορίας: Οδοί που συνδέουν το νότιο τμήμα με το κέντρο του οικισμού, οδός που συνδέει το ανατολικό τμήμα με το κέντρο του οικισμού

Πεζόδρομος: Συγκρότηση πλέγματος πεζοδρόμων στο κέντρο του οικισμού

Ορίζοντας 20ετίας

· Δημιουργία εισόδων στον οικισμό σε 3 σημεία: Νότια, Δυτική και Ανατολική είσοδος (μετατόπιση ανατολικής εισόδου προς τα ανατολικά)

· Προσθήκη κατάλληλης σήμανσης στα 3 σημεία εισόδων στον οικισμό

· Ανάδειξη μονοπατιών

· Πρωτεύον οδικό δίκτυο: Επαρχιακή οδός Λουτρακίου-Σχίνου Επαρχιακή οδός Περαχώρας-Λίμνης Βουλιαγμένης

· Δημιουργία Περιφερειακής οδού με σκοπό την αποθάρρυνση των διαμπερών ροών

· Δευτερεύον οδικό δίκτυο: Κεντρική οδός (μονή κατεύθυνση προς Λίμνη Βουλιαγμένης), Επαρχιακή οδός Λουτρακίου-Σχίνου στο τμήμα μεταξύ νότιας και ανατολικής εισόδου του οικισμού (μονόδρομος στο τμήμα από νότια είσοδο έως αρχή κεντρικής οδού)

· Ήπιας κυκλοφορίας: Οδοί που συνδέουν το νότιο τμήμα με το κέντρο του οικισμού, οδός στο βόρειο τμήμα του οικισμού που εντάσσεται στο δίκτυο μονοπατιών

· Πεζόδρομος: Συγκρότηση πλέγματος πεζοδρόμων στο κέντρο του οικισμού, οδός που συνδέει το ανατολικό τμήμα με το κέντρο του οικισμού